O novo Porsche Objective R Idea Dicas no Future Electric Cayman

Porsche expôs a idéia objetiva r no Salão Automóvel de Munique de Munique 2021-um carros e caminhões de corrida pura-elétricos criados para disputar uma série de corridas de make, muito como A xícara 911 GT3 existente da marca, bem como os modelos GT3 R.
Embora apenas uma idéia por enquanto, o objetivo R dicas com a possibilidade de um futuro carro esportivo elétrico, tamanho semelhante ao atual Porsche Cayman e aos modelos Boxster. A equipe por trás do trabalho objetivo verificou que está “trabalhando em carros e caminhões de produção ao mesmo tempo” – com exatamente a mesma equipe responsável pelos dois projetos.

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O objetivo R apresenta uma bateria de ‘cerca de 80 kWh’, alimentando um par de motores elétricos, criando um geral de 800kW (1.072bhp) no chamado ‘modo de qualificação’ ou um 671bhp constante no ‘modo de corrida’. Os carros e caminhões de corrida farão 0-62 mph em 2,5 segundos com uma velocidade máxima de mais de 180 mph.
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A equipe verificou que o motor frontal geralmente é responsável pela configuração regenerativa de frenagem, no entanto, permitindo que o sistema aliviasse a energia de volta à bateria-melhorando a variedade e o tempo prospectivo da pista. O posicionamento do hardware, as reivindicações da Porsche oferecerá uma experiência padrão de condução padrão-ou “intermediária”.
Oliver Blume, presidente do Conselho Executivo da Porsche AG, disse: “A [Missão R] é nossa visão de esportes a motores de cliente totalmente elétricos. O objetivo R incorpora o que torna a Porsche forte: desempenho, estilo e sustentabilidade”.
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A Porsche não oferece um intervalo com classificação WLTP, no entanto, declara que o objetivo R é capaz de “30 a 45 minutos” de dirigir na pista em uma bateria completa-dependendo do design da pista e do uso de desempenho. Utilizando um projeto elétrico de 900 volts (100V mais alto que o Porsche Taycan de produção), permitirá o objetivo R uma taxa de cinco a 80 % em apenas 15 minutos, a velocidades de até 340kW.