A faixa de e-spacetourer do Citroen E-E expandida com novas variantes XL

Citroen reforçou a linha de e-spacetourer com um par de novas variantes XL, o que significa que a formação da transportadora elétrica agora reflete a do modelo diesel.
Os preços para o novo modelo de mão-de-rodada longa começam a partir de £ 32.495 (incluindo a doação de automóveis plug-in de 2.500 libras do governo), que é de 1.500 libras mais caras que o e-spacetourer convencional.
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O e-spacetourer XL está disponível em uma opção de dois níveis de acabamento. A edição comercial de nível básico vem como convencional com rodas de aço, controle de cruzeiro e um monitor de atenção do motorista. No interior, há assentos para até nove pessoas, com a segunda fila chegando como convencional com pontos de Isofix e função de dobra de 66:33. Outros equipamentos incluem ar condicionado e um sistema de entretenimento de entretenimento de sete polegadas com Apple CarPlay e Android Auto.

Nova revisão do Citroen E-Spacetourer 2021

Todos os bancos traseiros também podem ser removidos para transformar o e-spacetourer em uma van. Com o espaço limpo, o compartimento de carga do XL engolirá 3.100 litros carregados no teto. São 550 litros a mais do que você obtém na versão padrão.
O nível de corte da Flair se baseia na especificação da edição de negócios com rodas de liga leve de 17 polegadas, acabamento externo cromo, maçanetas de porta cor do corpo e teto solar panorâmico de vidro. Os preços começam em £ 48.335.
Há assentos para oito no interior, com o banco de três abrentes da frente sendo trocado por um par de cadeiras individuais mais amplas. Os compradores também recebem estofamento de couro, navegação conectada com atualizações de tráfego ao vivo e uma função de aquecimento e massagem para os dois assentos dianteiros.
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Os modelos de talento obtêm um pouco mais de tecnologia de segurança na forma de um sistema de monitoramento de ponto cego, um limitador de velocidade e um sistema de chamada eletrônica que entra em contato automaticamente com os serviços de emergência em caso de acidente.
Como o e-spacetourerer de comprimento padrão, o modelo de distância entre eixos estendida é alimentada por um motor elétrico de 134bhp montado no eixo dianteiro e uma bateria de 50 kWh. A Citroen diz que o sistema pode cobrir 143 milhas entre as cobranças – ou exatamente o mesmo que o MPV convencional.
Quando conectado a um carregador Rapid DC de 100kW, a bateria do Spacetourer de E-spacetourer assume uma carga de 80 % em apenas 30 minutos, enquanto uma carga completa usando uma caixa de parede de 7,4kW leva sete horas e 30 minutos.
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