O Renault Master Ze Van elétrico adiciona novas opções corporais

A Renault atualizou a variedade Master Ze Electric Van com novos estilos corporais, além de um impulso no peso da carga útil. A van grande e totalmente elétrica agora tem um peso máximo de automóvel bruto (GVW) de 3,5 toneladas (acima de 3,1 toneladas), alinhando-o com a van Master Diesel, além de aumentar as cargas úteis em 375 kg ao mesmo tempo.
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Assim como a van básica do painel, bem como uma variantes de táxi de plataforma, o Mestre Ze agora é usado também como um táxi de chassi, preparado para conversão, enquanto a Renault também introduziu uma variante de baixo carregador de Luton como parte de sua prateleira Faixa de conversão. A van do painel está disponível em três comprimentos, bem como em duas alturas de cobertura, enquanto a cabine da plataforma e a cabine do chassi são usadas em dois comprimentos.
O táxi do chassi pode ser convertido em estilos de corpo de tipper, gota ou luton tradicional pela lista de empresas de conversão autorizadas pela Renault. Essas atualizações significam que o Mestre Ze é a grande van elétrica, com a maior variedade de estilos corporais em oferta. A versão de 3,1 toneladas do Mestre Ze ainda é oferecida junto com a versão de 3,5 toneladas.

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A Renault afirma que o Mestre Ze possui uma variedade de acionamento de “mundo real” de 75 milhas de sua bateria de 33kWh, assim como isso é consistente em toda a faixa. O carregamento do Mestre Ze leva mais seis horas por meio de uma caixa de parede de 7kW, bem como a Renault, usa opções de carregamento como parte do processo de obter.