Déficit de habilidades para o mercado automotivo do Reino Unido
A força de trabalho automotiva do Reino Unido é a mais produtiva da Europa, no entanto, está atrasada no estudo de pesquisa, bem como no investimento em avanço e em engenheiros qualificados, de acordo com um novo estudo.
O novo relatório do Conselho Automotivo mostra que, em praticamente € 100.000 por trabalhador anualmente, o Reino Unido tem a maior eficiência trabalhista de todos os principais produtores automotivos da UE – à frente, mesmo na Alemanha. É um padrão de aprimoramento para o Reino Unido na última década.
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Grandes avanços recentes incluem a nova fábrica de motores da Jaguar Land Rover em Wolverhampton; O Centro Avançado de Propulsão (APC) da Universidade de Warwick; O Nissan Qashqai de dois milhões de milhões se desenvolveu em Sunderland; bem como Bentley, em Crewe, acabando sendo o centro mundial de excelência para os motores W12 do Grupo Volkswagen.
No entanto, os números de eficiência pendentes estão encobrindo um déficit no investimento em P&D, bem como o número de engenheiros qualificados oferecidos. O relatório classifica o 13º dos 24 países do Reino Unido para investimento do governo no setor. Países de alto desempenho, como os EUA, Alemanha ou Coréia do Sul, passam entre 0,8 %, além de 1,0 % do seu PIB em P&D. Praticamente o dobro dos gastos do Reino Unido de apenas 0,5 %.
O dinheiro que o Reino Unido gasta compensa, no entanto. Para cada £ 1 em investimento do governo, há £ 6 de valor agregado. Embora a falta de investimento em P&D possa impedir que os produtores do Reino Unido permaneçam competitivos, a falta de trabalhadores qualificados é igualmente prejudicial.
Os graduados gerais de indivíduos com STEM (ciência, tecnologia, engenharia e matemática) são apenas “melhor que a média” na UE. Se você olhar apenas para a engenharia, a produção e a construção de graduados, porém, a circunstância piora – o Reino Unido ocupa o 14º lugar dos 17 países registrados.
Quando o Reino Unido envolve os graduados, no entanto, ele tem uma credibilidade fantástica para criar vínculos entre universidades e indústria. Juntamente com os EUA, o Reino Unido é o melhor neste tipo de parceria no mundo.
Tony Walker, presidente da atmosfera da empresa do Conselho Automotivo, bem como o Grupo de Habilidades, bem como o vice-diretor-gerente da Toyota Motor Producting UK, disse: “É fantástico ver ainda mais evidências dos pontos fortes da Grã-Bretanha em sua força de trabalho de produção automotiva de classe mundial – assim como, embora existam áreas para melhorias, este relatório oferece a base para que elas sejam tratadas nos próximos meses e anos.
O que você acredita que o mercado de veículos do Reino Unido deve fazer para abordar a escassez de habilidades? Vamos entender na seção de comentários …